Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
Налоги в пользу Зеркала
  1. В России за взятку задержали еще одного генерала Минобороны
  2. «Ход гроссмейстерский». Как политики (и не только) отреагировали на отставку Шойгу с поста главы Минобороны России?
  3. Путин отправил в отставку Шойгу — он руководил Министерством обороны России более 10 лет
  4. Аналитики ISW назвали возможную цель российского наступления под Харьковом
  5. Мигранты устроили массовый штурм польской границы через реку со стороны Беларуси. Их останавливали с армией
  6. На пенсию, похоже, отправили чиновника, который у власти дольше Лукашенко. Какой недвижимостью и авто он завладел за это время
  7. «Рэжым намагаецца адняць у нас нават магчымасць трымацца за карані». Тихановская поздравила беларусов с Радуницей
  8. После требования о скромных выпускных родители волнуются, можно ли позвать на праздник диджея. Вот что говорят чиновники
  9. Власти запускают очередной проверенный способ «мгновенно» получать деньги беларусов
  10. Экс-министра экономики Казахстана Куандыка Бишимбаева приговорили к 24 годам лишения свободы по обвинению в убийстве жены


Экс-фельдшер скорой помощи и блогер Владимир Макаренко жестко раскритиковал то, как действовали сотрудники МЧС и простые люди, которые помогали пострадавшим в страшном ДТП под Смолевичами. В своем новом ролике в TikTok мужчина уточнил: помогать все же нужно, но важно делать это правильно. Вот как стоит действовать в подобной ситуации.

Владимир Макаренко. Скриншот видео
Владимир Макаренко. Скриншот видео

«Гражданские молодцы, что полезли во все это»

Как объясняет мужчина в самом начале ролика, вопросы у него вызвал в первую очередь именно материал издания «Точка», в котором не упоминалось, что самовольная транспортировка людей без ведома скорой может иметь плохие последствия. К самим же неравнодушным белорусам у Владимира претензий нет. Экс-фельдшер подчеркивает: отправлять людей на гражданских машинах можно и даже нужно, но только с ведома медиков.

— Нужно помогать, дорогие друзья. Гражданские молодцы, что полезли во все это. Тут единственный момент, что им дали указку [сотрудники МСЧ] грузить [пострадавших]. Грузить без ведома. В любых ДТП скорая помощь — главная, — объясняет он принцип работы в подобных ситуациях. — Первая бригада, которая приехала, должна заниматься сортировкой. Фельдшер, прибывший первым, должен вылезти из машины и пойти осматривать пострадавших, если их много. Если вам кажется, что он просто ходит, то он не х****тало, который просто тягает людей, он их сортирует. Второй фельдшер занимается помощью. А первый докладывает, что нужно, какие ресурсы. И когда ты не знаешь, сколько в больницу поехало пострадавших, ты везешь в ближайшую. Но когда знаешь, что поехало четыре скорые, звонишь диспетчеру, и он говорит: «Сюда уже не надо, езжайте туда».

Марченко вспоминает трагедию на Немиге, когда люди сами везли пострадавших в ближайшую больницу, и в какой-то момент приемный покой просто захлебнулся.

Какую помощь можно оказывать?

Мужчина отмечает: есть четыре варианта, как не специалист может помочь в случае ДТП или другого подобного происшествия, причем даже до приезда скорой.

Первый. Остановка кровотечения. В еще одном видео он рассказывает подробнее, как это сделать. По его словам, кровотечение обязательно нужно пережимать, насколько это возможно.

Второй. Человека нужно согреть. По словам Макаренко, попавшие в ДТП люди находятся в шоковом состоянии, от чего температура тела падает быстрее.

— Чем быстрее падает температура тела (на это влияет сильное кровотечение), тем сложнее пострадавшего потом откачать, — объясняет блогер

Как согреть? Бывший фельдшер советует возить с собой в машине фольгированное термоодеяло, которым можно укрыть пострадавшего.

Третий момент, который могут делать обычные люди — сердечно-легочную реанимацию (СЛР). То есть искусственное дыхание и непрямой массаж сердца. Эти действия нужно проводить если у пострадавшего нет пульса и он не дышит сам. Более подробно о том, как делать СЛР, можно почитать в рекомендациях столичной БСМП.

Четвертый пункт. Моральная поддержка: человек должен знать, что с ним кто-то находится. Сели рядом и разговариваем, пофигу на какую тему, хоть спрашивайте его по десять раз, как зовут. Главное — чтобы человек постоянно говорил, отвечал. Так понятно, что он в сознании.

Владимир отмечает: когда пострадавший лежит на асфальте, у него нет кровотечения, но он кричит, стонет от боли — это в определенном смысле хорошо, потому что человек жив и в сознании. Гораздо хуже, когда человек без сознания и нельзя оценить его состояние.

ДТП под Смолевичами, 20 февраля 2023 года. Фото: пресс-служба МВД

Как перевозить пострадавших людей?

Кроме того, доставать человека из машины до приезда врачей нельзя, это разрешено делать только в исключительных случаях.

— Единственное, когда вы достаете пострадавшего из машины — это если автомобиль горит или тонет, если у пострадавшего такое кровотечение, которое можно остановить, только вытащив его из машины. Или если пострадавший захлебывается рвотными массами и его нужно повернуть на бок, — говорит бывший фельдшер. — Во всех остальных случаях вы не достаете и не трогаете пострадавшего. Это категорически запрещено. Как он сидит — в такой позе и остается до приезда скорой. Представьте, что у вас сломаны два бедра. Вы и так в шоке, а тут вас начинают двигать. И кости внутри рвут мышцы, сосуды. Потом хирург это открывает — и в а**е.

По словам экс-фельдшера, пострадавших можно перемещать только с ведома медиков «скорой»:

— Вы не деблокируете пострадавшего без скорой помощи, без жестких носилок, без иммобилизации (обеспечение неподвижности поврежденной части тела. — Прим. ред.) позвоночного столба. И главное — шейного отдела позвоночника в отсутствии жестких носилок и воротника Шанца. Любой пострадавший, упавший с высоты или попавший в ДТП должен быть сразу иммобилизирован таким воротником. Так он не сможет вращать головой и случайно порвать себе позвонки. Только после этого человека можно доставать из машины, перемещать и транспортировать.

Мужчина объясняет: перевозка пострадавшего осуществляется по показателю транспортабельности. У человека должно быть нормальное давление, иначе есть риск не довезти.

— Мы спасаем людей не для того, чтобы просто галочку поставить, отправить его на машине и слава богу. Нужно, чтобы он доехал и выздоровел, — повторяет он. — Хорошо, что гражданские вмешиваются — это зашибись. Это наши белорусы, которые участливые. Просто это нужно делать под контролем или просто с пониманием. Я знаю, что жизнь к такому не готовила никого. Опыт есть только у сотрудников МЧС, скорой, гаишники некоторые видели такое. Понимаю все прекрасно, понимаю шоковое состояние. Повторюсь, у меня нет вопросов даже к эмчээсникам, потому что не все из них вообще могли трупы видеть. Но есть вопрос к их руководству: давайте сделаем совместные учения скорой и МЧС, это же интересно, это обмен знаниями.

В конце своего видео блогер еще раз подчеркнул: «Гражданские должны вмешиваться, но делать это правильно».

Что известно о пострадавших в ДТП?

Днем 23 февраля главный внештатный хирург-трансплантолог Минздрава, директор МНПЦ хирургии, трансплантологии и гематологии Олег Руммо рассказал о состоянии пострадавших в аварии. По его словам, четверо пациентов находятся в крайне тяжелом состоянии, у пяти пациентов — состояние тяжелое.

«Это трое пациентов с тяжелой сочетанной травмой, у которых преобладают травмы брюшной полости, и один пациент, у которого тяжелая черепно-мозговая травма», — описал Руммо состояние пострадавших, которые находятся в крайне тяжелом состоянии.

В Смолевичском районе создана специальная рабочая группа по оказанию помощи родственникам пострадавших в аварии. В ее состав вошло руководство райисполкома, главврач районной больницы Ольга Уварова, директор Смолевичского ЖКХ Алексей Горбач и другие. По всем вопросам можно обращаться по телефону 8−033−902−71−22.

Смолевичский райисполком открыл благотворительный счет, на который можно перечислить помощь для родственников пострадавших.