Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
Налоги в пользу Зеркала
  1. В Санкт-Петербурге в ДТП с падением автобуса в реку выжили только двое. Российские СМИ выяснили некоторые подробности произошедшего
  2. «Противник локализован в „серой зоне“». Что происходит на Харьковщине, где российская армия предприняла попытку нового наступления
  3. Исполнителя из Нидерландов отстранили от участия в финале «Евровидения» из-за угроз члену съемочной группы
  4. В Беларуси откроют детские дома при монастырях. Эту идею Кочанова «подсмотрела» в России
  5. На въезде из Польши в Беларусь украинка спросила, как оформить деньги. В итоге у нее забрали все накопления семьи — 26 000 долларов
  6. Эксперты рассказали, какого стратегического эффекта пытается добиться Россия наступлением на Харьковскую область
  7. Минздрав рассказал об итогах расследования случаев отравления посетителей в брестском кафе
  8. На Земле началась сильнейшая за 20 лет магнитная буря. Ей присвоен максимальный уровень
  9. В Минске «тайная группа» помогала бизнесу «экономить» на налогах. ДФР получил доступ к их клиентской базе, возбуждены уголовные дела
  10. Тепла не будет: синоптик не порадовал прогнозом на наступающую неделю


Беларусь столкнулась с проблемами в доставке мясной продукции наших предприятий и в Китай. Об этом рассказал министр сельского хозяйства и продовольствия Игорь Брыло в интервью «АТН». Основная трудность — невозможность из-за войны в Украине поставок белорусского мяса на китайский рынок через Одесский порт. Именно через этот перевалочный пункт ранее шла транспортировка. Сейчас чиновники ищут альтернативные маршруты, однако на это потребуется время.

Фото с сайта pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото с сайта pixabay.com

Игорь Брыло уточнил, что китайский рынок — второй по объему по экспорту нашей мясной продукции (основной — российский и других стран ЕврАзЭС).

— Логистика сейчас осложнена. Как правило, все, что касается мясной продукции, мы перевозили через Одесский порт (речь про поставки в Китай. — Прим. ред.), — сказал Игорь Брыло. — Основная логистика была у нас туда. Железнодорожным транспортом мы завозили молочную продукцию в Китай. Пока договариваемся с китайской стороной, чтобы дали нам возможность и мясную продукцию завозить железной дорогой.

Сейчас чиновники ищут альтернативные маршруты для поставок белорусского мяса на китайский рынок, но это требует времени, уточнил министр. «Просматриваем разные варианты, в том числе железнодорожным транспортом до Владивостока, морским путем. Чуть-чуть осложнена логистика, но больше всего для мясной продукции», — уточнил глава Минсельхозпрода.

Что касается санкционного давления, то Игорь Брыло убежден, что «недружественные шаги некоторых стран не помешают увеличить долю экспорта сельхозпродукции».